Rondo turbinowe zamiast skrzyżowania w Zembrzycach. Zmiany na DK28 i DW956

Grupa osób w formalnym stroju stoi podczas uroczystości w siedzibie urzędu województwa małopolskiego, w tle logo Małopolski i flagi.

FOT. gov.pl (GDDKiA Oddział Kraków)

Na skrzyżowaniu dróg krajowej i wojewódzkiej kierowcy zyskają nowe rozwiązanie, które porządkuje ruch z trzech kierunków. W Zembrzycach zaplanowano budowę ronda turbinowego. Prace obejmą także odwodnienie i oświetlenie, a za realizację inwestycji odpowie Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie.

Dwie drogi i tysiące pojazdów na jednym skrzyżowaniu

Porozumienie w sprawie wspólnej budowy ronda zawarły Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Chodzi o skrzyżowanie DK28 z DW956 w Zembrzycach, przez które przejeżdżają każdego dnia tysiące samochodów.

Na drodze wojewódzkiej ruch sięga prawie 8,5 tys. pojazdów na dobę, a na krajowej wynosi około 11 tys. DK28 prowadzi w tym miejscu w stronę Wadowic i Suchej Beskidzkiej. DW956 łączy natomiast ten rejon z Sułkowicami i zakopianką.

Zamiast obecnego skrzyżowania powstanie rondo turbinowe. Takie rozwiązanie rozdzieli kierunki jazdy już przed wjazdem na rondo, dlatego kierowcy powinni wcześniej ustawić się na odpowiednim pasie.

Więcej lokalnych informacji z Wadowic jest na wiadomosciwadowice.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na wiadomosciwadowice.pl/wydarzenie.

Kierowcy z Wadowic dostaną dwa pasy

Organizacja ruchu została zaplanowana osobno dla każdego z trzech głównych kierunków:

  • od strony Wadowic lewy pas będzie służył do jazdy na wprost i w kierunku Sułkowic, a prawy do jazdy na wprost w stronę Suchej Beskidzkiej;
  • od strony Suchej Beskidzkiej lewy pas poprowadzi na wprost, w kierunku Wadowic, a prawy w stronę Sułkowic;
  • od strony Sułkowic kierowcy wjadą na rondo jednym pasem.

W ramach inwestycji przebudowane zostanie także odwodnienie skrzyżowania. Zaplanowano również montaż nowego oświetlenia ulicznego, co poprawi czytelność układu po zmroku.

Za prowadzenie inwestycji będzie odpowiadał Zarząd Dróg Wojewódzkich. GDDKiA sfinansuje połowę kosztów budowy ronda. Sposób oznakowania sprawia, że szczególną uwagę trzeba będzie zwrócić na wybór pasa jeszcze przed wjazdem – zwłaszcza podczas jazdy od strony Wadowic i Suchej Beskidzkiej.

na podstawie: gov.pl (GDDKiA Oddział Kraków).

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (gov.pl (GDDKiA Oddział Kraków)). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.

Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji

Ostatnie Artykuły